الدعم · الأسئلة · ما بعد البيع
الإجابات التي كنا نريدها قبل أن نشتري آلة من غرباء.
الضمان، وقطع الغيار، والشحن، والتشغيل، وجداول الأعطال التي نستعملها فعلاً على الهاتف. إن لم يكن سؤالك هنا، فاسأل — سنضيفه إلى هذه الصفحة.
أسئلة متكررة
مرتّبة كما يفكّر المشتري الجادّ في الطلب.
الشراء وعروض السعر
لماذا لا واجهة على علي بابا أو صُنِع في الصين؟
لأن العمولة ستكون في سعرك. نفضّل أن ننفق ذلك المال على أسطح الوصل ونقول لك الحقيقة عن الآلة. لديك خط مباشر مع من يحدّد مواصفاتها ويبنيها، وسعر يمكنك تفكيكه سطراً سطراً.
ماذا تحتاج مني لإعداد العرض؟
ما هو المنتج وما فيه، نسبة المواد الصلبة واللزوجة، النظافة المستهدفة (D50/D90 أو مقياس الطحن)، لترات في الساعة أو في الدفعة، درجة حرارة وضغط ماء التبريد لديك، الجهد والتردد وعدد الأطوار، ميناء الوصول وشرط التسليم، ومتى تحتاج أن تعمل. ثمانية أرقام. النموذج يطلب هذه بالضبط.
كم تستغرق ردودكم؟
في يوم العمل نفسه لآلة قياسية، وخلال أربع وعشرين ساعة شاملة السبت لمعظم الاستفسارات. التصنيع غير القياسي الذي يحتاج مراجعة رسم يأخذ يوماً إلى يومين، لأن المسؤول الفني ينظر فيه بنفسه.
هل تطحنون منتجي أولاً؟
نعم، ونحن نفضّل ذلك. أرسل ثلاثة إلى خمسة كيلوغرامات. نطحن على آلة مختبرية ونعيد العينة مع تقرير: النظافة عند كل مرور، وسحب التيار، وحرارة الخروج، والتدفق، والغربال المستعمل، وحجم الخرز، والآلة التي نوصي بها مع تفصيل تكلفتها. العينات الحاملة لمذيب يجب أن تسافر بشحن بحري، وسنخبرك بالمسار قبل أن تشحن أي شيء.
ما نطاق الأسعار؟
لا ننشر رقماً، لأن RWM-P5 من 304 بوصل قياسي و RWM-P5 بغرفة سيراميكية ومسامير كربيد ومحرك مضاد للانفجار ومتحكم — اسم طراز واحد وآلتان مختلفتان جداً. أرسل مواصفتك ويصلك التفصيل: الأساس، وترقية المادة، ودرجة الوصل، والتشغيل، وقطع الغيار، والتغليف، والنقل الداخلي — كل سطر بسعره.
هل أستطيع الزيارة، أم يجب أن أثق بمكالمة فيديو؟
تفضّل؛ الورشة مفتوحة ونستقبلك. إن لم تكن الرحلة واقعية، فمعاينة مباشرة بالفيديو أفضل فعلاً من جولة مُعدّة، لأنك أنت من يديرها. الفحص من جهة ثالثة مرحّب به وسنستقبل مسّاحهم عند البوابة.
هل تبيعون عبر موزعين؟
منفتحون على ذلك، لكن ليس على حساب سعرك. سنناقش الترتيبات الحصرية بعد أن نشحن معاً بضع مرات وتشغّل آلاتنا في سوقك أنت. الطلبات الأولى عادةً تذهب مباشرة.
بأي لغات تعملون؟
الإنجليزية والصينية على واتساب، وهذا الموقع منشور بالإنجليزية والصينية والفرنسية والبرتغالية والروسية والعربية. اللافتات على اللوحات يمكن أن تكون بالإسبانية أو البرتغالية أو الفرنسية أو العربية عند الطلب. الوثائق بالإنجليزية قياسياً.
لماذا سعركم أقل من الآلة الأوروبية؟
لأن الغرفة ليست مصنوعة في سويسرا، ولأننا لا نحمل هامش موزّع. الأجزاء التي تحدّد عمر الآلة — أسطح الوصل، والغربال، والمحامل، والمحرك — نشتريها بالمواصفة نفسها. حيث نوفّر، ستراه مسجَّلاً كتوفير، لا مخبَّاً لاستبدال.
هل تغطي طاحونة خرز واحدة الأدهان وحبر الطباعة، أم أحتاج آلتين؟
آلة واحدة تغطي الغالب عادة، إن اخترتها على مقاس الحبر لا الدهان. الأحبار ومركّات الأصباغ تُطحن أدقّ وبأحجام أصغر وتتغيّر ألوانها كثيراً، فتحتاج غرفة صغيرة ووسيطاً ناعماً وشطفاً سريعاً تاماً — RWM-P5 أو RWM-P20، أو RWM-B حين يكون الهدف دون الميكرون. الدهان يحتمل وسيطاً أخشن وتدفّقاً أكبر، والآلة التي شُريت للدهان ستطحن الحبر أيضاً؛ والعكس صحيح فقط إذا قبلت حجم التشغيلة الأصغر. الأمران اللذان يفرضان آلة ثانية فعلاً هما: تلوّث متبادل بين الألوان لا يزيله الشطف، ومواصفة لون تستبعد أيّ تسريب للحديد، فيصير خطّ الأحبار سيراميكاً بينما يبقى الدهان على 304. أرسل قائمتي المنتجات وسنقول بصراحة هل آلة واحدة إجابة صادقة.
فني وتشغيلي
كم يعيش الوصل الميكانيكي؟
على صبغ مائي بعشرين ساعة يومياً، توقّع طقم أسطح كل سنة. سنتان على منظف لطيف. ستة أشهر إن شغّلت مذيباً بالمطاط الخطأ — ولهذا نسأل عن المذيب قبل أن نُسعّر. كل آلة تُشحن بجلبة احتياطية، فالتعامل مع الفشل مهمة خمس وأربعين دقيقة، لا انتظار ثلاثة أسابيع.
هل أستطيع تغيير حجم الخرز على الآلة نفسها؟
ضمن نطاق معيّن، نعم — شق الغربال يجب أن يقع بين ثلث ونصف قطر أدق خرزة تقريباً، فالتحوّل من 1.0 مم إلى 0.3 مم يعني غربالاً مختلفاً وغالباً مدى سرعات مختلف. اشترِ طقم غربال ثانٍ مع الطلب: بند صغير في الفاتورة، وصداع كبير إن احتجته بعد ستة أشهر.
مائي أم مذيب — هل يغيّر ذلك الآلة؟
نعم، في ثلاثة مواضع: الحلقات المطاطية للوصل (FKM ينتفخ في العطريات، فنحتاج FFKM)، وحماية المحرك واللوحة إن كانت الغرفة مصنّفة، وترتيب الستّر عند مخرج المنتج حيث يُسبّب التبخر تكوّن قشرة. أخبرنا بالمذيب وبالنسبة المئوية له؛ هذا ليس تفصيلاً أبداً.
أي ماء تبريد أحتاج؟
RWM-20B عند الحمل الكامل يطرح تقريباً الفرق بين دخل المحرك ومحتوى حرارة المنتج — خطّط لثلاثة إلى ستة أمتار مكعبة/ساعة عند 20–25 °م دخلاً لآلة إنتاجية، وأكثر في المناخ الحار. نُحدّد الستّر ومفتاح التدفق على الماء الذي تستطيع فعلاً توريده، فأخبرنا بدرجة حرارته لا بأن «لديك برج تبريد» فقط.
هل أحتاج مغيّر تردد؟
في الآلات المخبرية هو قياسي، لأنك تطوّر وصفة والسرعة متغيّر. في الإنتاج ننصح به كلما شغّلت أكثر من منتج أو مطت مادة حسّاسة للحرارة — والقدرة على البدء ببطء والغرفة ممتلئة تُنقذ أيضاً القابض والأسنان.
لماذا يسرّب مخفّض خلاطي، والكتالوج لم يقل ذلك؟
لأن ترتيبات التحفيز في الكتالوج تفترض عموداً أفقياً. عند التركيب الرأسي تغمر مجموعة التروس كلها في الزيت، والشفة تحمل عموداً لم يُصمَّم له يوماً. هذا هو العطل الذي نعدّل من أجله بالضبط — راجع أنماط الأعطال في صفحة المخفّضات.
على أي جهد وتردد تصل الآلة مضبوطة؟
على ما تؤكده عند الطلب. القياسي 380–415 فولت / 50 هرتز ثلاث أطوار؛ نلفّ ونُعلّم لـ220 و380 و400 و415 و440 و460 و480 و660 فولت عند 50 أو 60 هرتز، و110/220 فولت طور واحد للوحدات المخبرية. الخطأ هنا أكثر مشكلة يمكن تفاديها شيوعاً في التصدير — نكتبها على لوحة البيانات ومرتين في قائمة التعبئة.
كيف أنظّف طاحونة الخرز بين الدفعات؟
أفرغ الغرفة، ثم مرّر سائل التنظيف بسرعة دوران منخفضة والخرز ما زال داخلها — الخرز هو ما يكشط الجدار، لذا فالغسل بغرفة فارغة يفيد أقل كثيراً ممّا يتوقّعه الناس. استمر حتى يخرج السائل صافياً، ثم فُكّ شبكة المخارج ونظّفها باليد: شبكةٌ تبدو نظيفة من الخارج غالباً ما تزال مسدودة على وجهها الداخلي، ومن هنا يبدأ انسداد الفاصل. لا تترك منتجاً في غرفة متوقّفة طوال الليل؛ فإنّه يترسّب وتنسد الشبكة فيصير التشغيل التالي صعوداً مفاجئاً في الضغط لا تشغيلاً عادياً. إذا كان منظّفك يُتلف مادة FKM أو بطانة معيّنة للغرفة، أخبرنا عند الطلب وسنختار المطاط والبطانة اللذين يحتملانه. في تجهيزات الأغذية ومستحضرات التجميل نركب كرة تنظيف دائري (CIP) ونسلّم التسلسل مكتوباً.
معجوني الأبيض يلتقط نقاطاً رمادية أثناء الطحن. هل السبب في الآلة؟
غالباً الآلة، ويستحق الأمر تشخيصاً قبل أن تتّهم الصبغة. يأتي المعدن من أربعة مواضع: تآكل مسامير الدوار وجدار الغرفة داخل المنتج، ومقعد شبكة المخارج، ووجه وصل ميكانيكي متآكل يسقط حبيبات، وتآكل أسفل التيار في المضخة أو المواسير. في منتج أبيض أو شبه أبيض ننقل مسار التلامس إلى سيراميك الزركونيا أو البولي يوريثان ونحدّد شبكة صلبة، ما يزيل السبب الأول ومعظم الرابع. ما لن نفعله هو تسمية الآلة "خالٍ من المعدن": فالعمدة والبراغي والهيكل ما تزال فولداً خلف البطانة، لذا الكتابة الصادقة للمواصفة هي ألّا يلمس المنتج حديداً أو فولاذ كربوني، مع قائمة مكتوبة بكل ما يلمسه المنتج. أرسل لنا النقاط وسنقول لك أيّ الأربعة تنظر إليه.
قطع الغيار والضمان
ما الذي يغطيه الضمان بالضبط؟
اثنا عشر شهراً من تاريخ سند الشحن على الآلة ضد عيب تصنيع. أجزاء التآكل — أسطح الوصل، والغربال، والمسامير، والحلقات، والبِطان — مغطاة ثلاثة أشهر ضد العيب. داخل الاثني عشر شهراً الأولى، إن أكّدنا عيباً، فالشحن في الاتجاهين علينا.
ما الذي يُبطل الضمان؟
خمسة أشياء، كلها قابلة للتفادي: التغذية بجهد خاطئ؛ تشغيل الغرفة بلا تدفق ماء تبريد؛ استخدام درجة وصل لا تطابق المذيب الذي وضعته؛ فتح غرفة تحت ضغط؛ وتجاوز محضر. لن نجادل في أول اثنين — نؤكد تغذيتك كتابةً قبل اللف، ونضع محضر تدفق الماء قياسياً.
هل أستطيع شراء أجزاء التآكل محلياً بدل منكم؟
نعم، وهذا مقصود. المخطط العام الذي نُصدره مع آلتك يحمل الرسومات بالأبعاد، مع التسامحات، للبطانة والمسامير والغربال وجلبة الوصل. هذه حمايتك: لن تكون أسيراً لنا في مستهلك. كثيرون يشترون جلبة الوصل محلياً بعد السنة الثانية ويعمل الأمر جيداً.
بأي سرعة توصلون لي قطعة؟
أصناف التآكل المتوفرة تخرج في اثنين إلى أربعة أيام وتصل معظم الوجهات في أربعة إلى سبعة أيام بالبريد الجوي السريع. أرسل الطراز ورقم وسم العمود من لوحة البيانات — هذا كل الاستفسار. وغير المتوفر نرسمه ونحدد موعده في اليوم نفسه.
ماذا يحدث حين تفشل قطعة تآكل بعد سنتين؟
تُرسل لنا الطراز ورقم وسم العمود من لوحة البيانات. نحن نحتفظ ببِطان الغرف ومسامير الدوّاسة والغربال وجلب الوصل والحلقات لكل آلة نشحنها، ونُنشر الرسم الأبعاد لآلتك حتى تشتري محلياً أيضاً. أعطال السنة الأولى لأجزاء التآكل العادية مغطاة؛ والشحن في الاتجاهين علينا في الاثني عشر شهراً الأولى.
الشحن والتغليف والدفع
أي ترميزات تجارية تعملون بها؟
تسليم تشينغداو افتراضياً — نتولّى النقل الداخلي والجمارك التصديرية وحجز السفينة. CIF و CFR إلى مينائك عند الطلب. DDP ممكن إلى موانٍ مختارة عبر وكيلنا؛ اطلب ونُسعّره بصدق شاملاً خطر الرسوم.
ما شروط الدفع؟
30% بتحويل بنكي لبدء التصنيع، و70% قبل الشحن — وبعد معاينتك المصوّرة لآلتك أنت فقط. خطاب اعتماد عند الطلب قابل للتفاوض على الطلبات الأكبر. للعينات وطلبات قطع الغيار الصغيرة نقبل PayPal أو رابط بطاقة، حتى لا تكلّف الأوراق أكثر من القطع.
كيف تُغلَّف طاحونة الخرز؟
الآلة تُبرغى على قاعدة رفع بحلقات رفع، مع مجفّف وباعث مانع تآكل متطاير، وتُغلَّف بالانكماش، داخل صندوق خشب رقائقي بلا تعقيم (أو خشب معالَج وفق ISPM-15 إن فضّلت). تُفرَغ الغرفة وتُحفَظ للعبور البحري، واللوحة تُغلَّف منفصلة ومثبّتة على شفة، والقطع المفردة تُصنَّد وتُرقَّم مقابل قائمة التعبئة. نُصوّر التثبيت قبل إغلاق الغطاء ونرسل لك المجموعة.
هل تجمعون عدة آلات أو طلباً مختلطاً؟
نعم. آلة مختبرية مع آلة إنتاجية مع قطع غيار في حاوية 20 أو 40 قدم أمر شائع، وما توفيره أكبر من كلفة الانتظار. إن كنت تشتري أيضاً خزانات ومضخات وخطوط تغليف من مورّدين صينيين آخرين، نجمّعها لك ونحاسبك على المنصات لا على المعروف.
التشغيل والتدريب والتوثيق
داخل الصندوق
الأوراق التي تصلك
- دليل تشغيل وصيانة بالإنجليزية، ورقي و PDF
- مخطط الأسلاك وجدول اللوحة لكهربائيك
- مخطط عام بأرقام أجزاء التآكل
- سجل اختبار المختبر، وصورة لوحة البيانات، وقائمة قطع الغيار
- قائمة مواد التلامس، لمدقّقك
تشغيل بالفيديو
مكالمة مجدولة تغطي التركيب والتسوية، وأول تعبئة، وشحن الخرز، وضغط زيت الحاجز، وفحص المحاضر، وتسلسل التنظيف، والروتين اليومي. نحو أربعين دقيقة، تُسجَّل وتُعاد إليك ليشاهدها المشغّل الثاني أيضاً. تنجح مع كل آلة مفردة تقريباً نشحنها.
مهندس يسافر إليك
متاح حين يستحق الأمر — خط كامل، أو تشغيل مصنع، أو فريق يحتاج تدريباً. أنت تتحمّل التأشيرة والطيران والإقامة وأجراً يومياً متفقاً عليه كتابةً قبل الحجز. لآلة واحدة سنقول لك بصدق إن المكالمة المصوّرة أنفع لأموالك.
أول ثلاثين يوماً
كل آلة تحصل على مجموعة واتساب مع المسؤول الفني خلال شهرها الأول من التشغيل. أرسل فيديو لأي شيء يبدو صوته خاطئاً وتحصل على الردّ في اليوم نفسه، في مساءك. بعد ذلك نبقى متاحين — نتوقّف فقط عن ملاحقتك.
مدة العبور البحري النموذجية من تشينغداو
من إبحار السفينة إلى التفريغ، تقديري، ويتّصل بالتحويلة المتاحة ذلك الشهر. أكّد مع وكيل شحنك قبل أن تخطّط تاريخ التشغيل.
| الميناء | أيام |
|---|---|
| Lagos / Apapa, Nigeria | 32–40 |
| Tema, Ghana | 30–38 |
| Abidjan, Côte d'Ivoire | 32–40 |
| Dar es Salaam, Tanzania | 26–34 |
| Mombasa, Kenya | 28–36 |
| Durban, South Africa | 26–34 |
| Alexandria, Egypt | 24–32 |
| Jeddah, Saudi Arabia | 22–30 |
| Dammam, Saudi Arabia | 24–32 |
| Jebel Ali, UAE | 18–26 |
| Bandar Abbas, Iran | 22–30 |
| الميناء | أيام |
|---|---|
| Ho Chi Minh / Cat Lai, Vietnam | 9–16 |
| Laem Chabang, Thailand | 14–22 |
| Jakarta / Surabaya, Indonesia | 14–22 |
| Manila, Philippines | 15–22 |
| Yangon, Myanmar | 18–26 |
| Chittagong, Bangladesh | 22–30 |
| Colombo, Sri Lanka | 20–28 |
| Santos, Brazil | 38–48 |
| Buenos Aires, Argentina | 40–50 |
| Callao / Lima, Peru | 35–45 |
| Cartagena / Barranquilla, Colombia | 30–40 |
أضف 25 إلى 40 يوماً من التصنيع قبل السفينة. الآلة المخبرية المتوفرة قد تصل بابك في أقل من شهر؛ ووحدة إنتاجية بـ300 لتراً بغرفة سيراميكية مشروع من شهرين إلى ثلاثة، ونفضّل أن تخطّط لذلك بدل أن تكتشفه.
جدول الصيانة الذي نسلّمه لعملائنا
اطبعه وصفّحه وعلّقه على الجدار بجانب الآلة. كل عطل دُعينا إليه كان يمكن التقاطه بسطر «كل وردية».
| الدورية | طاحونة الخرز | مخفّض الخلاط المخروطي |
|---|---|---|
| كل وردية | منسوب وضغط زيت الحاجز؛ تدفق ماء التبريد وحرارة الخروج؛ ضغط المنتج؛ أصغِ هل تغيّر الصوت؛ ابحث عن بلل عند ثقب التسريب. | منسوب الزيت في المنظار؛ صوت غير معتاد؛ أي نزّ عند مدخل العمود؛ تأكّد أن اللولب لا ينزلق عند التوقف. |
| أسبوعياً | افصل الغربال وافحصه؛ تحقّق من منسوب الخرز وعوّض الفاقد؛ تأكّد من تآكل أطراف المسامير؛ افحص شدّ المشدّات وعنصر القابض. | تأكّد أن المنفّس نظيف؛ أزل الغبار عن الطوق؛ تحقّق من براغي شفة المحرك وغطاء القابض. |
| شهرياً | حالة زيت الحاجز — اللبني يعني التغيير الآن؛ حرارة بيت المحمل باليد أو المسبار؛ نظّف مرشحات المغيّر؛ اشدد محطات التغذية؛ افحص الستّر من الترسيب. | خذ عينة زيت إن كانت الغرفة حارة؛ افحص وجود رطوبة؛ سجّل مرجعاً للاهتزاز أو الصوت. |
| ربع سنوياً | فحص كامل للوصل؛ استبدال الغربال إذا اتسعت فتحته؛ اختبر كل محضر وقطع التشغيل الجاف؛ تأكّد أن الشبكة الأمان خلف الغربال سليمة. | تغيير الزيت على الأحمال الثقيلة؛ افحص خلوص زوج الدفع؛ افحص براغي شفة الخروج عن علامات الاحتكاك الدقيق. |
| سنوياً | استبدال طقم الأسطح على التشغيل المستمر؛ قياس سماكة البطانة مقابل الرسم؛ اختبار عزل المحرك؛ إعادة فحص محاذاة العمود بعد عام من الدورات الحرارية. | تغيير الزيت؛ استبدال طقم التحفيز؛ افحص الأسنان من فتحة التفتيش وصوّرها لملفك. |
تشخيص الأعطال: ما الذي يعنيه العرض عادةً
هذا هو الجدول الذي نمشي عليه على الهاتف. إن وجدت نفسك بين سطرين، أرسل الصورة وسنختار عنك.
| العرض | السبب الأرجح | افحص أولاً | ثم |
|---|---|---|---|
| النظافة تنجرف نحو الخشونة | فقدان خرز، أو تآكل أطراف المسامير | منسوب الخرز في الغرفة | قِس طول المسامير مقابل الرسم؛ استبدلها طاقماً لا واحدة واحدة |
| حرارة الخروج ترتفع | ترسّب في الستّر أو نقص تدفق الماء | نظّف المصفاة؛ اقرأ مفتاح التدفق | أزل الترسّب من الستّر؛ افحص حرارة ماء الدخول بعد الظهر لا صباحاً |
| الغربال ينسدّ مراراً | الفتحة أضيق من الخرز، أو خط الغسيل مسدود | ضغط خط الغسيل ووجه الغربال | انتقل فتحة أعرض بدرجة، أو خرز أكبر بدرجة |
| زيت الحاجز يصبح لبنياً | ماء داخل الخزان — الوجه الخارجي يرشح، أو أن حشوة غرفة الوصل تمرّر ماء التبريد | قف وافحص؛ لا تستمر في التشغيل | غيّر الأسطح؛ ابحث عن قمم ضغط في الغرفة وصمام تغذية يعلق |
| منسوب زيت الحاجز ينخفض بلا بلل خارجي | السطح الداخلي يسرّب نحو المنتج | كالسابق | استبدل الأسطح؛ على منتج غذائي اعزل تلك الدفعة |
| التنقيط من ثقب التسريب يزداد مع ضغط الغرفة | مشكلة مقعد ثابت، لا أسطح | نظّف وافحص ثقب المقعد | مقعد جديد؛ افحص كم العمود عن أخدود |
| الحديد يرتفع في منتج أبيض | تآكل البطانة أو المسامير، أو خرز خارج المواصفة | سماكة البطانة وأطراف المسامير | تحقّق من شهادة مادة مورّد الخرز؛ الخرز الرخيص يتآكل داخل منتجك |
| خرز يظهر في المنتج | غربال مشقوق، أو فتحة أكبر من الخرز | سلامة الغربال والشبكة الأمان خلفه | استبدل الغربال والشبكة؛ ضيّق نطاق أحجام الخرز |
| لا يصل إلى السرعة المضبوطة | حدّ المغيّر، أو انزلاق سير، أو لزوجة أعلى من المتوقع | الدورات الفعلية بجهاز قياس السرعة، ثم قائمة معاملات المغيّر | قِس اللزوجة باردة؛ منتج يثخن خلال الليل لن يبدأ بالقدرة نفسها |
| اهتزاز شديد عند البدء فقط | الخرز استقرّ، أو المنتج بارد في الغرفة | ابدأ بغسيل ماء | ركّب منحدر بدء بطيء؛ لا تُشغّل غرفة باردة بالقدرة الكاملة |
| العرض | السبب الأرجح | افحص أولاً | ثم |
|---|---|---|---|
| نزّ زيت عند مدخل العمود | عمود زيت رأسي على شفة واحدة | المنفّس نظيف؟ المنسوب ليس زائداً؟ | طقم شفة مزدوجة وكم قابل للاستبدال — لا تدع الأخدود يُحفر في الجسم |
| تشقّق النتوء حول محمل الخروج | حمل محوري من اللولب يتجاوز تقييم الكتالوج | وزن الدفعة والكثافة السائبة مقابل الجدول | زوج دفع ونتوء أسمك؛ هذا هو التعديل الذي نصنعه لأجله |
| فشل متكرر لبراغي شفة الخروج | عزم البدء والمخروط ممتلئ | هل يبدأ محمّلاً؟ هل منحدر المغيّر مضبوط؟ | شفة مثبّتة بدبابيس، وبراغي 10.9، وبدء ناعم، وأفرغ المخروط قبل التوقف حيث تستطيع |
| اللولب ينزلق بعد التوقف | لا كابح رجوع مركّب | تأكّد أن الحمولة هي من يمسك اللولب | كابح رجوع مدمج أو فرملة تثبيت على المحرك |
| الصوت يرتفع على مدى أسابيع | غبار في سباق المحمل | حالة الزيت؛ خذ عينة ساخنة | متعرّج مع تنفيس؛ غيّر الزيت والمحمل مبكراً |
| الجسم ساخن جداً للمس | نسبة التحويل عالية على سرعة الدخل، أو حوض مملوء أكثر من اللازم | سرعة الدخل المقاسة ودرجة الزيت | أعد اختيار النسبة ليبقى الدخل قرب 1450 دورة/دقيقة؛ زيت تخليقي؛ مبرّد إذا تجاوزت الحرارة المحيطة 40 °م |
